一般一條檢測線(xiàn)長(cháng)約百米，能夠分成三個(gè)工段，轎車(chē)最早進(jìn)入的是個(gè)工段，首要檢測車(chē)速、尾氣和底盤(pán)，第二個(gè)工段首要檢測制動(dòng)功能，由軸重丈量臺和制動(dòng)測驗臺組成，第三工段首要丈量側滑、燈火、聲級等項目，如果有底盤(pán)測功或發(fā)送機測驗的話(huà)也放在這一工段。

轎車(chē)上線(xiàn)后由LED點(diǎn)陣顯示屏提供指示，司機根據顯示屏的提示進(jìn)行操作。檢測的觸發(fā)信號由光電開(kāi)關(guān)提供。 一般的檢測流程為：待檢車(chē)輛首先將車(chē)輛信息登錄到登錄計算機中，在登錄計算機中對一切的待檢車(chē)輛進(jìn)行排隊。當發(fā)現工位空閑時(shí)即提示車(chē)輛上線(xiàn)。

當擬定的驅動(dòng)軸進(jìn)入速度測驗臺時(shí)，速度測驗臺舉升板在主控機操控下下降，一起顯示屏上出現測速提示，一般使用40公里測驗，即司機將車(chē)速調整到40公里，計算機記錄下實(shí)踐的速度。測驗結束后由舉升板將車(chē)輪抬出，進(jìn)入下一個(gè)項目。蘇州汽車(chē)檢測 第二區首要為制動(dòng)功能的檢測，首要設備為單軸反力式滾筒制動(dòng)試驗臺，電機由主控計算機信號操控的電器柜驅動(dòng)。 

然后進(jìn)入第三工位，首要是燈火的檢測，由燈火測驗儀完成，轎車(chē)駛出時(shí)進(jìn)行側滑的檢測。檢測結束后，主控計算機將數據傳給數據計算機，數據計算機把數據依照必定的格式打印出來(lái)，并將其存入數據庫，已備日后的查詢(xún)。在一起能夠允許有多輛轎車(chē)進(jìn)行檢測，具有較高的功率。